延安二手車長城汽車 長城炫麗二手車質量怎么樣?

長城炫麗二手車質量怎么樣?

我認為長城炫麗二手車質量是非常好的。這款汽車車身的用料非常扎實,安全系數很高,并且發動機的制造工藝也非常成熟,運行十分穩定,故障率非常低,油耗也很低,保值率非常的高,非常值得購買。

2021年打算買一款家用車,預算落地十三萬,合資車接受,國產車只接受吉利,比亞迪。哪輛車適合我?

13萬內落地值得參考的代步汽車選項有以下四臺

點評品牌包括:

  1. 比亞迪
  2. 哈弗
  3. 長安
  4. 吉利

如果五座可以滿足的話,家用代步汽車的最佳車型選項是轎車。裸車價在10-12萬區間內的最佳選項,目前應當是三月上市的「秦PLUS·DMi」;指導價為10.78-14.78萬,此車屬于新能源汽車(插電混動)可免征購置稅,所以選項也可以是中配了。

車身尺寸為4765*1837*1495,軸距2718mm,尺寸等級屬于準中型三廂轎車,駕乘空間比較充足,外觀設計也算時尚。

秦PLUS的10.78/12.38萬選項為純電55km續航的插電混動版,日常中短途代步可以用純電模式,混動的油耗僅為3.8L/100km,同級別沒有油耗可以接近這臺車的競品。而性能也還有7.9秒的破百成績,思域之流也就不值一提了。

13.38萬以上的版本純電續航120km,絕大多數時間都不用燒油了,而即使燒油的耗油量也在4L以內。這一版本的性能是7.3秒破百,毫無疑問是同級標桿。

秦PLUS的阿特金森發動機加ECVT架構是省油的基礎,內燃機達到43%的熱效率是標桿水平,EGR廢氣循環利用和四路冷卻循環模式,以及取消傳統泵系的設計都是省油的基礎;且內燃機主要用于發電,運行轉速大部分時間都在最佳熱效率區間,普通的ECVT架構混動汽車是沒有這個技術水平的。

所以轎車還是建議選擇秦PLUS,綠色號牌、高性能和超低油耗,這三個優點還是很有吸引力的。


五座選項

1:哈弗H6·1.5T(第三代車型)仍為同級最佳選項,起售價11.59萬看似略高,但哈弗品牌的優惠力度還是很大的。新款的車身尺寸為4653*1886*1730,軸距2738mm,尺寸標準屬于A+級別的大五座車,如按照合資品牌為車型分級的標準則屬于中型車。

三代車型的優點在于設計感比老款更飽滿大氣,內飾的設計也更有科技感;質量方面的表現也算可圈可點,否則也無法連續數年穩坐銷冠寶座。

新款的4B15-1.5T發動機的水平仍舊不錯,動力儲備為124kw/285N·m(1400~3500rpm),增壓器維持峰值扭矩的區間有所加寬,動力感受也會有所提升;這點從最快9秒破百的成績也可以得到印證,當然這也有變速箱的優勢。

H6匹配的變速箱是長城汽車研發的七檔濕式雙離合,綜合傳動效率接近95%,最大扭矩容量達到450N·m。這臺機器的穩定性和傳動損耗表現都很好,對于提升車輛性能表現還是很有些價值的;只是在換擋頓挫方面的控制水平略低一些,屬于偏運動風格的調校。

2:如果對油耗要求略高的話,H6/CS75PLUS/博越等整備質量較大的SUV就不是理想選項了;預算內的長安CS55PLUS值得考慮,自動版的價格僅為10.69-11.39萬。這臺車的車身尺寸僅為4500*1860*1690,軸距2650mm,在緊湊級SUV中屬于偏小一些的標準,所以整備質量也低至1460kg。

輕盈的車身加上不錯的動力儲備,對于降低油耗還是有些幫助的。

CS55PLUS新款藍鯨版裝備的是「JL473ZQ2·1.5T」直噴增壓機,實際上與UNIT裝備的機型相同,甚至變速箱也是一樣的;所以這臺價格低一些的車輛性價比更高,132kw/300N·m(1250~3500rpm)的動力儲備也確實是高標準,加速性能與H6相當。

變速箱雖然也是七檔濕式雙離合,但長安研發的這臺機器的調校比較保守;降檔積極性比較差,這會一定程度影響性能的發揮,所以發動機參數雖然不錯但還是感覺略差一些。不過這臺機器的換擋平順表現要好一些,對于偏家用的消費者而言也是可以接受的。


七座選項

吉利豪越是10萬級別不錯的七座SUV,而且有兩個版本的自動擋選項。

  • 1.8T

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